Was gerade so läuft
Mud Max – Swampy Road: Al-Rajhi/Gottschalk holen in Portugal wertvolle Punkte für die WM
Yazeed Al-Rajhi und Timo Gottschalk holen als Sechste das Maximum aus einer schlammig-kniffligen...
Pfadfinder-Note: 1, Tagesrang: 16 – Al-Rajhi/Gottschalk mit erneuter Top-Leistung bei der „Dakar“
Es gibt Wölflinge, Ranger und Rover, und es gibt … Yazeed Al-Rajhi und Timo Gottschalk. Die Rallye-Dakar-Sieger von 2025 haben beim Unternehmen Titelverteidigung auf der dritten Etappe rund um al-‚Ula ihr ganzes Können gezeigt.
Back on track: Al-Rajhi/Gottschalk überzeugen auf Etappe zwei der Rallye Dakar
Zurück auf der Erfolgsspur: Die „Dakar“-Titelverteidiger Yazeed Al-Rajhi und Timo Gottschalk haben mit Tagesrang drei bei der Rallye Dakar eine erste Duftmarke gesetzt.
👨🚀 Sometimes things don’t go as planned… Unfortunately, an accident left me with several broken ribs, which means I’ll have to sit out the next rally and won’t be able to be on Yazeed side in the car. That really hurts – but sometimes these things happen. Now the focus is on recovery. 💪 I’ll do everything I can to get fit again as quickly as possible and hopefully be back in the co-driver’s seat next to Yazeed as soon as possible. Eyes forward. We’ll be back! 🏁 #nevergiveup
👨🚀 Argentina is always worth a travel. Though the 2026 gig wasn’t exactly going as planned. Early on at @desafioruta40 a tree smashed our windscreen and we had to remove it mid-stage. Additional punctures along the remaining route. Nevertheless we kept going at a decent pace and worked our way back to P6 overall. We can be pleased with that. Though we had hoped for a better result – the fans here never disappoint. They are just outstanding. The route was well picked with a lot of rough sections and off-piste galore! Next up: Baja Spain in a couple of weeks time. @yazeedracing @overdrive_racing @redbulldesertwings @Redbull @redbullmotorsports @ngkntk.emea @officialw2rc @adac_motorsport_bbr @dakarrally #givesyouwings #redbullmotorsports #redbull #Rally #crosscountry
👨🚀 Scout score: 1, day’s ranking: 16. Opened up the route for most of this stage, closing in and overtaking from starting position three, pulling away by another seven minutes – we’ve got our job done properly today, though it wasn’t a big leap in the overall standings. But we are absolutely happy with our performance on day three at the 2026 Dakar Rally!!! @yazeedracing @overdrive_racing @redbulldesertwings @Redbull @redbullmotorsports @ngkntk.emea @officialw2rc @adac_motorsport_bbr @dakarrally #givesyouwings #redbullmotorsports #redbull #Rally #crosscountry
👨🚀 Dust married today … we have been spending most of the second stage of the 2026 Dakar Rally catching some dust of others, the price we had to pay for yesterdays time loss. But we finished third and are so happy with that result! Yazeed did a great job today, with some well calculated risk and caution on the many rocky stretches that payed off nicely! @yazeedracing @overdrive_racing @redbulldesertwings @Redbull @redbullmotorsports @ngkntk.emea @officialw2rc @adac_motorsport_bbr @dakarrally #givesyouwings #redbullmotorsports #redbull #Rally #crosscountry
Das Dakar-Programm 2026
Wo wir gerade stehen
In der Saison 2026
- 2 von 5 WM-Rallyes 40%
Nächste Rallye
Prüfungskilometer
Gesamtkilometer
Eine Saison im Leben eines Beifahrers
im Marathon- und Sprint-Rallye-Sport (Beispiel: 2023)
6Siege
Erfolge
12Mal auf dem Podium
119
Tage auf Reisen
5
Kontinente
128k
Flugkilometer
Reisen
WP-Kilometer
%
(aka. das Ende der Welt)
Stimmen
nach der Rallye Portugal
Team
für die Rallye Dakar 2024
Yazeed Al-Rajhi
Fahrer
30. September 1981
Geburtsort
Riad (Saudi-Arabien)
Timo Gottschalk
Beifahrer
28. August 1974
Geburtsort
Neuruppin (Deutschland)
Overdrive-Toyota Hilux
Fahrzeug
V35A-Serienmotor (Twin-Turbo)
Leistung: 264 kW bei 5.300 U min-1
Drehmoment: 620 Nm
Konstruktion
Rohrrahmen
Getriebe
Sadev 6-Gang, sequenzielle Schaltung
Differentiale
Sperrdifferentiale vorn, Mitte, hinten
Kupplung
Keramik-Doppelplatte, 215 mm
Dimensionen
Radstand: 3.140 mm
Spurweite: 2.025 mm
Gesamtlänge: 4.810 mm
Gesamtbreite: 2.300 mm
Gesamthöhe: 1.890 mm
Gesamtmasse: 2.010 kg, FIA-reguliertes Minimum (Trockengewicht)
Karosserie
Toyota-Hilux-Doppelkabine, Pick-Up, Vollkomposit
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker, 350 mm Federweg
Fotos
aus dem Marathon-Rallye-Sport
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